Khufu'nun tekneleri
Khufu'nun Güneş Tekneleri: Artık GEM'in İçinde
Eski Güneş Teknesi Müzesi artık yok. Khufu'nun 4.500 yıllık iki teknesi de GEM'de ve ikincisinin yeniden inşa edilişini izleyebilirsiniz.
Check dates and availability ↗Khufu'nun iki teknesi
| İlk tekne | İkinci tekne | |
|---|---|---|
| Bulundu | 1954, Büyük Piramit'in güney tarafı | 1954, aynı kazı |
| Koşul | Tamamen yeniden inşa edildi | Koruma altına alınmış yaklaşık 1.650 sedir ahşap parça |
| Nasıl gösterildiği | Tekne salonunda asılı duruyor | İskele üzerinde, halkın gözü önünde montaj devam ediyor |
| GEM'e ulaştı | Ağustos 2021 | Çıkarma 2021'de tamamlandı; paneller salona taşındı |
| Bilet | GEM giriş ücretine dahildir | GEM giriş ücretine dahildir |
Eskiden piramidin yanında duran müze
Onlarca yıl boyunca ilk Khufu teknesi, Büyük Piramit'in güney cephesine yaslanmış, özel olarak inşa edilmiş bir müzede sergilendi; nesiller boyu ziyaretçilerin hatırlayacağı bu bodur yapı, bir Dünya Mirası alanının üzerinde durduğu için sürekli eleştiri topladı. Artık o yapı yok. Tekne, Ağustos 2021'de uzaktan kumandalı akıllı bir taşıma aracıyla, kısa mesafeyi yürüme hızında kat eden bir gece operasyonuyla GEM'e taşındı. Bu transfer, Giza'da artık güneş teknesi biletinin satılmamasının ve teknelerin müze giriş ücretinizin bir parçası olmasının nedenidir.
4.500 yıllık sedir ağacından yapılmış bir gemi
Her iki tekne de 1954 yılında, Büyük Keops Piramidi'nin güney tarafındaki mühürlü çukurlarda gömülü halde bulundu. İlki, 1960'larda binin üzerinde sedir parçasından büyük bir titizlikle çıkarılıp yeniden birleştirildi; çiviler yerine antik yöntemle halat bağlarıyla bir arada tutuluyordu. Antik çağdan günümüze ulaşan en eski, en büyük ve en iyi korunmuş gemilerden biridir. GEM'de, özel olarak inşa edilmiş bir salonun bir kenarı boyunca asılı duruyor; ışıklandırması, gövde hatlarının ve ahşap birleşimlerin hem alt kattan hem de üst seviyelerden net biçimde okunabileceği şekilde ayarlanmış.
Restorasyonu gerçekleşirken izleme ayrıcalığı
İkinci tekne, bu salona gerçekten zaman ayırmanız için başlı başına bir neden. Yaklaşık 1.650 sedir parçası, 2021 yılında ortak bir Mısır-Japon projesiyle çıkarıldı, koruma altına alındı ve ardından sergi salonunun kendisine taşındı; burada, tamamlanmış teknenin karşısındaki iskele üzerinde yeniden birleştirme çalışmaları sürüyor. Ziyaretçiler, devam eden bu çalışmayı izleyebilir — müze bunu, koruma ve yeniden birleştirme sürecini canlı olarak tanıklık etmek olarak tanımlıyor. Paneller taşındığında, sürecin yaklaşık dört yıl sürmesi bekleniyordu. Dünyada çok az müze, bu denli önemli bir eserin yeniden bir araya getirilişini ayakta izlemenize olanak tanır.
Salonun neyi açıkladığı
Sergilenenler, nesnelerin çok ötesine geçiyor. Teknelerin Nil'de nasıl kullanıldığını, çivilerle değil de birbirine dikilerek birleştirilen bir gövdenin ardındaki inşa yöntemlerini, bu gemilerin ticaret ve Mısır kültüründeki önemini, modern kazılarının hikâyesini ve aslında ne için yapıldıklarına dair birbiriyle yarışan teorileri kapsıyor. Bu son soru gerçekten de hâlâ yanıtsız: Bunların kralı öbür dünyaya taşıması amaçlanan cenaze gemileri mi, yaşamı boyunca gerçekten kullandığı tekneler mi, yoksa ritüel bir sunu mu olduğu hâlâ tartışılıyor. Salon, tek bir görüşü seçmek yerine tüm argümanları ortaya koyuyor.
Biletinizin içinde zaten mevcuttur
Resmi bilet platformu, Khufu's Boats Museum'un standart giriş kapsamındaki alanlar arasında yer aldığını; Tutankhamun Galerileri, Ana Galeriler, Büyük Salon, Büyük Merdiven, ticari alan ve dış bahçelerle birlikte listeliyor. Ek ücret yok, ayrıca rezervasyon gerekmiyor ve sesli rehberin beş bölümü de bu müzeyi içeriyor. Salon, ana galeri dizisinden biraz ayrı konumlandığı için GEM'in zamanı daralan ziyaretçilerin en çok atladığı bölümü oluyor — oysa içinde var olan en eski büyük gemi ve bariyerin arkasından izleyebileceğiniz aktif bir koruma projesi barındırdığı düşünülürse, bu gerçekten bir kayıp.