Łodzie Chufu
Łodzie słoneczne Chufu: teraz wewnątrz GEM
Stare Muzeum Łodzi Słonecznej już nie istnieje. Obie 4500-letnie jednostki Chufu znajdują się w GEM, a drugą można oglądać podczas rekonstrukcji.
Check dates and availability ↗Dwie łodzie Chufu
| Pierwsza łódź | Druga łódź | |
|---|---|---|
| Odkrycie | 1954, południowa strona Wielkiej Piramidy | 1954, ten sam wykop |
| Stan | W pełni zrekonstruowana | Około 1650 elementów cedrowych, poddanych konserwacji |
| Jak to jest pokazane | Zawieszony w hali łodzi | Na rusztowaniach, montaż na oczach publiczności w toku. |
| Dotarto do GEM | sierpień 2021 | Tłumaczenie ukończono w 2021 r.; panele przeniesiono do sali. |
| Bilet | W cenie biletu wstępu do GEM | W cenie biletu wstępu do GEM |
Muzeum, które niegdyś stało obok piramidy
Przez dziesięciolecia pierwsza łódź Cheopsa była eksponowana w specjalnie wzniesionym muzeum, przylegającym do południowego boku Wielkiej Piramidy – przysadzistej budowli, którą zapamiętały pokolenia zwiedzających, a która nieustannie spotykała się z krytyką za usytuowanie na terenie wpisanym na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Dziś już jej tam nie ma. Łódź została przeniesiona do GEM w sierpniu 2021 roku na zdalnie sterowanym, inteligentnym pojeździe transportowym, w ramach nocnej operacji, pokonując krótki dystans w tempie spacerowym. To właśnie ten transfer sprawił, że na terenie Gizy nie ma już osobnego biletu na łódź słoneczną, a same jednostki są teraz częścią wstępu do muzeum.
Liczący 4 500 lat cedrowy statek
Obie łodzie odnaleziono w 1954 roku, zakopane w szczelnie zamkniętych jamach po południowej stronie Wielkiej Piramidy Cheopsa. Pierwszą z nich wydobyto i mozolnie zrekonstruowano w latach 60. XX wieku z ponad tysiąca kawałków cedru, spojonych w starożytny sposób linami, a nie gwoździami. To jeden z najstarszych, największych i najlepiej zachowanych okrętów, jakie przetrwały z antyku. W GEM łódź wisi wzdłuż jednej ze ścian specjalnie zaprojektowanej hali, oświetlona tak, aby linie kadłuba i łączenia były doskonale widoczne zarówno z poziomu podłogi, jak i z wyższych kondygnacji.
Obserwowanie renowacji na żywo
Drugi statek to powód, dla którego warto poświęcić tej sali prawdziwie dużo czasu. Jego około 1650 elementów cedrowych wydobyto do 2021 roku w ramach wspólnego projektu egipsko-japońskiego, zakonserwowano, a następnie przeniesiono do samej sali wystawowej, gdzie trwa ponowny montaż na rusztowaniu naprzeciw ukończonej jednostki. Zwiedzający mogą obserwować prace na żywo — muzeum opisuje to jako świadectwo konserwacji i rekonstrukcji w czasie rzeczywistym. Gdy przenoszono panele, proces miał potrwać około czterech lat. Niewiele muzeów na świecie pozwala stanąć i patrzeć, jak artefakt tej rangi jest składany na nowo.
Co wyjaśnia sala
Ekspozycje wykraczają daleko poza same obiekty. Przedstawiają, jak łodzie były używane na Nilu, metody konstrukcyjne kadłuba zszywanego, a nie łączonego gwoździami, znaczenie tych jednostek w handlu i kulturze egipskiej, historię ich współczesnego wydobycia oraz konkurencyjne teorie na temat ich rzeczywistego przeznaczenia. To ostatnie pytanie pozostaje nierozstrzygnięte: czy były to łodzie pogrzebowe mające przenieść władcę w zaświaty, jednostki faktycznie używane za jego życia, czy też depozyt rytualny – wciąż trwa debata. Sala przedstawia argumenty, nie opowiadając się po żadnej stronie.
To już zawarte w Twoim bilecie
Oficjalna platforma sprzedaży biletów wymienia Muzeum Łodzi Cheopsa wśród obszarów objętych biletem standardowym, obok Galerii Tutanchamona, Głównych Galerii, Wielkiej Hali, Wielkich Schodów, strefy handlowej i ogrodów zewnętrznych. Nie ma tu żadnej dopłaty ani osobnej rezerwacji, a pięć sekcji audioprzewodnika również to uwzględnia. Ponieważ sala leży nieco na uboczu głównej sekwencji galerii, jest też częścią GEM najczęściej pomijaną przez zwiedzających, którym brakuje czasu — co jest szkodą, biorąc pod uwagę, że mieści najstarszy zachowany wielki statek na świecie oraz aktywny projekt konserwatorski, który można obserwować zza barierki.