Chufuovy lodě
Chufuovy sluneční bárky: nyní uvnitř GEM
Staré muzeum sluneční bárky je minulostí. Obě Chufuovy lodě staré 4 500 let jsou nyní v GEM a vy můžete sledovat, jak je druhá z nich znovu sestavována.
Check dates and availability ↗Dva čluny krále Chufua
| První loď | Druhá loď | |
|---|---|---|
| Našli jsme | 1954, jižní strana Velké pyramidy | 1954, stejný výkop |
| Podmínka | Kompletně rekonstruováno | Přibližně 1 650 cedrových komponent, zrestaurovaných |
| Jak je to zobrazeno | Zavěšeno v lodní hale | Na lešení probíhá montáž za přítomnosti veřejnosti. |
| Dorazili jste do GEM | srpen 2021 | Extrakce dokončena v roce 2021; panely přesunuty do sálu. |
| Vstupenka | Zahrnuto ve vstupném do GEM | Zahrnuto ve vstupném do GEM |
Muzeum, které kdysi stálo vedle pyramidy
Po celá desetiletí byl první Chufuův člun vystaven v účelově postaveném muzeu přiléhajícím k jižnímu úbočí Velké pyramidy – nízké stavbě, kterou si generace návštěvníků pamatují a která byla dlouhodobě kritizována za to, že stojí přímo na památce světového dědictví. Ta stavba je pryč. Člun byl v srpnu 2021 převezen do GEM na dálkově řízeném inteligentním transportním vozidle, a to během noční operace, kdy krátkou vzdálenost urazil krokem. Právě kvůli tomuto přesunu již v Gíze neexistuje samostatná vstupenka na solární člun a tyto lodě jsou nyní součástí vašeho vstupného do muzea.
4 500 let starý cedrový člun
Obě lodě byly nalezeny v roce 1954, pohřbené v utěsněných jámách na jižní straně Velké pyramidy v Gíze. První z nich byla vyzvednuta a s nesmírnou trpělivostí znovu sestavena během 60. let 20. století z více než tisíce kusů cedrového dřeva, spojených starověkou technikou provazovými vazbami namísto hřebíků. Patří k nejstarším, největším a nejlépe zachovaným plavidlům, která se z antického světa dochovala. V muzeu GEM visí podél jedné strany účelově postaveného sálu, nasvícená tak, aby byly linie trupu i tesařské spoje dobře čitelné jak z úrovně podlahy, tak z vyšších pater.
Sledovat restauraci přímo při práci
Druhá loď je důvodem, proč této síni věnovat opravdový čas. Jejích zhruba 1 650 cedrových dílů bylo do roku 2021 vyzvednuto v rámci společného egyptsko-japonského projektu, konzervováno a poté přesunuto přímo do výstavní síně, kde probíhá opětovné sestavení na lešení naproti hotovému plavidlu. Návštěvníci mohou práci sledovat na vlastní oči — muzeum to popisuje jako možnost být svědkem živé konzervace a montáže. Po přesunu panelů se počítalo s tím, že proces potrvá až zhruba čtyři roky. Jen málokteré muzeum na světě vám dovolí stát a sledovat, jak se artefakt takového významu znovu skládá dohromady.
Co sál vysvětluje
Expozice zdaleka nepředstavují pouze samotné předměty. Věnují se tomu, jak byly čluny používány na Nilu, stavebním metodám trupu sešívaného namísto spojovaného hřebíky, významu plavidel pro obchod i egyptskou kulturu, příběhu jejich novodobého vykopání i konkurenčním teoriím o tom, k čemu vlastně sloužily. Poslední otázka zůstává skutečně nezodpovězená: zda šlo o pohřební čluny určené k přepravě krále na onen svět, lodě skutečně používané za jeho života, nebo rituální depozit – o tom se stále vedou spory. Sál předkládá jednotlivé argumenty, aniž by si vybíral jedinou odpověď.
Již je součástí vaší vstupenky
Oficiální rezervační platforma uvádí Muzeum Chufuových lodí mezi oblastmi zahrnutými ve standardní vstupence, spolu s Tutanchamonovými galeriemi, hlavními galeriemi, Velkou síní, Velkým schodištěm, obchodní zónou a venkovními zahradami. Není za to žádný příplatek ani samostatná rezervace a zahrnuje ji i pět částí audioprůvodce. Protože síň leží mírně stranou od hlavního sledu galerií, je to zároveň část GEM, kterou návštěvníci ve spěchu nejčastěji vynechávají — což je škoda, vezmeme-li v úvahu, že obsahuje nejstarší velkou loď na světě a probíhající konzervátorský projekt, který můžete sledovat přes zábranu.